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★正真正銘トミーカイラのフルコンプリートｔｂです。（事故暦なし、２オーナーです。）シリアルナンバープレート付きです。レガシィといえば国内最速のワゴン車だと思います。しかもこのモデルはツインターボモデルの最終型ですので熟成されたツインターボだと思います。新車価格は３８９万です。(後期型だとやすくなっています。)
★外装についてですが、トミーカイラフロントバンパおよびフォグ及びフォグカバー付（１２万）・リヤバンパー（９万）・リヤウィング（８万８千円）です。
サイドは設定がないので純正です。★ミラーはガナドールのカーボン調ブルーレンズエアロミラー（４万）です。トミーカイラのエアロにはプレートが付いています。★ボンネットはカーボンボンネット（赤亀エンブレム付き）（８万）でダクトは大型化されています。リヤガーニッシュにはエアウェーブ（２万４千円）が付いています。★ホイルはトミーカイラPRO-Rの18インチゴールドホイル（１本14万8千円）です。タイヤはほぼ新品で２２５／４０です。溝は１０部です。フェンダーに干渉しますのでボディに加工が必要ですが、街乗り程度であれば現状で大丈夫だと思います。しかし、タイヤを切っては勿体ので加工をお勧めします。
★純正オプションのサイドバイザー及びキーレスでハザードランプが点灯がついています。★ヘッドライトはシビエ(２２万)のプロジェクター４灯（HID）です。
（絶版品です。）★カーボンボンネットの状態はよくありませんが他の外装に関してはオークション評価で４以上出ています。年式の割りきれいな状態だと思います。 ★改造箇所です。トミーカイラ製のインタークーラー(17万8千円)とマフラー、そしてCPUにて２９５ｐｓの大出力です。★足回りはビルシュタインにトミーカイラのバネです。フロントには２２Bの４ポッドブレーキシステムを備えています。 ★室内ですが、運転席周辺はカーボン調パネルです。★トミーカイラマット（BG5用ですが、、純正マットもありますのでお付けします）とトミーカイラシフトノブ（赤亀）（8400円）とトミーカイラオリジナルのメータ（５万８千円）です。最大トルクと馬力をランプで教えてくれます。★スピードメータはデジタル侮ｦです。ブースト計としてレアなSTIのゲノムメータ（２万４千円）を付けています。★フロントのシートはトミーカイ!
★オーディオですが、アゼストのDVD再生対応（２５万）のDVDナビです（ビーコンも付けてありますので渋滞も安心です。）、MDチェンジャー（２万５千円）もセンターコンメ[ルに内臓されています。スピーカはカロッツエリア（２万）に変えてあります。スカッフプレートして希少なSTI（２万４千円）のものをつけています。リヤはオプションのハーフレザー（１０万８千円）のシートです。座席も調整できるようになっています。 ★社外パーツとして、ビータイムのセキュリティ付いています。エンジンスタータ機狽熾t属しています。 ★新車価格が４００万近い車にいろいろな装備を装着!
５速ミッションはかなり少ないと思います、しかも事故暦なしです。この機会を逃したら購入は難しいと思います。中古車でも滅多にでません。★試乗もしくは現車確認していただければ絶対に気に入っていただけると思います。★希少な車ですので売却するときも査定額は普通のレガシィより高いです。 ★トミーカイラとはチューニングが今のように認められていない時代にトミタ夢工場が一台づつ公認をとりチューニングというカテゴリーの先駆者となったチューニング会社のひとつです。チューニングに対する考え方も職人肌であり、新車時にトミタ夢工場にチューニングして購入するか？登録後１年もしくは２万キロ以内の車両しか改造していただけません。★しかも条件を満たしていても車両の状態で断られる場合もあるようです。ですので、トミーカイラの車両はとても貴重です。日本に多くて数百台だと思います。しかも事故暦なしの車両というのは少ないと思います。大人のチューニングカーです。クラッチも重くなくそれほど神経質になることなく運転できます。しかもかなり速く走れます。時速１００ｋｍ程度であればすぐぁ
★ＢＨは先代のＢＧに比べると正直人気はありませんでしたが、このモデルは水平対抗エンジン＋ツインターボの熟成モデルであのドコドコの排気音は今の現行では出せません。しかもトミーカイラです、ほんとうに一生ものですよ。車両保険でも１４０万です。実際はもっと高価ですが、流通量が少なく市場価格がだせないそうです。★7月に12ヶ月点検を実施しました、不具合箇所はありませんでした。（スバルディーラーにて実施）消耗品を交換させていただきました。オイル・オイルフィルター・ＭＴオイル・前後デフオイル・クーラントです。★レガシィにあるヘッドからのオイル漏れなどはありません。スバルディーラーにてメンテ時に全て確認して頂いたので購入後のメンテナンスなどはオイル交換を定期的にしていただければ問題なく長く乗れると思います。チューニングカーだからといってよく壊れるというのを聞きますが、トミーカイラに関してはそんなことはありません。大人のチューニングカーをご堪狽ｭださい。 ★セカンドカーとして使用しています。たまに乗りますので走行距離が少しのびます。
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